Још једна трагедија се скоро догодила! Асиана Аирлинес Авион активирала је аларм ниске висине током приступа!
Прецизност нагиба Светла,
Фабрика лампице Аирпорт Фласх,
ЛЕД Сидерлов Добављачи,
Светло за сидеров ниво ниске цене.
Мрежа цивилних ваздухопловних ресурса, 25. фебруара 2025. године: Према авиокомпанији, 24. фебруара, асиана авио-путнички авион покренуо је аларм ниске висине, приближавао се аеродрому са Сан Францисцо, а затим је путнички авион полетео и напорно слетио.
Према извештајима, укључени су путничка равна била А 350-900 (регистрацијски број ХЛ8382), који је тог дана одлетио летом Сеоул-Сан Францисцо ОЗ212.
Према АвхерАлду, пре него што је посада извршила потез, авион је био само више од 3 наутичке миље од улаза за писте, а висина лета у то време била је само 325 стопа, далеко испод сигурне висине од 1, 000 стопа.
У то време, пилот није изгледао свестан никаквих проблема и наставио да се спушта на ниску надморску висину од 275 стопа све док се товер са Сан Францисцо Аирпорт Цонтрол Цонтрол Соунд Соунд Аирсонинг са ниском висином. Контролор ваздушног саобраћаја брзо је приметио ненормалност и одлучно је наредио ваздухоплов да полете. На крају, лет је на крају слетео на писту 28л.
6. јула 2013. године, када је лет Асиана Аирлинес ОЗ214 слетила у међународни аеродром Сан Франциско у Сједињеним Државама, слетање је погодио заштитну насипу испред писте, узрокујући оштећење репа авиона и покретање пожара. У време несреће било је 291 путника и 16 чланова посаде на броду. Несрећа је изазвала 3 смртне смрти, 29 озбиљних повреда и 138 мањих повреда. Према јавним извештајима, у то време је било 141 кинеских путника на лету, од којих је већина летела из Шангаја до Јужне Кореје, а потом у Сједињене Државе. Тројици мртвих били су студенти средње школе у Зхејианг-у који су студирали у Сједињеним Државама. Истрага националног одбора за безбедност у транспорту Сједињених Држава показала је да три пилота у авиону нису приметила да је брзина прениска, узрокујући да се равнини пребрзо спусти пребрзо. Мисоперација посаде изазвала је систем аутопилота да се искључи. Истовремено, део система за слетање инструмента у аеродрому Сан Францисцо био је на одржавању и није започео, наношењем пилота да не успе да делују у складу са поступцима са којима су били најпознатији.