Међународно тржиште: Европа ће забранити "климатски неутралан" маркетинг; Француска планира да уведе минималну цену за европске летове
Вести из Цивил Авиатион Ресоурцес Нетворк од 24. септембра 2023: Која су најновија дешавања на међународном тржишту ваздухопловства ове недеље (9.16-9.22)? Мрежа ресурса цивилног ваздухопловства води вас кроз релевантне вести прошле недеље, омогућавајући вам да имате јасан преглед важних информација.
Прилагођено светло за препреке високог интензитета А, прилагођено светло за препреке соларног медија Б, фабрика соларног светла средњег интензитета типа Б,
Прилагођено светло за препреку соларног медија А.
Тржишна динамика
Извештај: Глобална потражња за пословним путовањима и трошкови су већи од нивоа пре епидемије
Према последњем извештају одељења за консалтинг ФЦМ, како потражња за пословним путовањима наставља да расте, трошкови летова и смештаја су такође порасли, а дошло је до значајног повећања цена у Великој Британији и Европи. ФЦМ-ов извештај о тренду за други квартал 2023. објављен 21. септембра истиче да су потражња и трошкови глобалних пословних путовања сада већи од нивоа пре епидемије.
Према извештају, у поређењу са истим периодом 2019, цене карата у економској класи у Европи порасле су за 17 одсто, а цене карата у пословној класи за 15 одсто. Највећи раст на глобалном нивоу забележен је у Латинској Америци, где су цене карата у економској класи порасле за 25 одсто, а у бизнис класи на Блиском истоку за 29 одсто. Глобална просечна цена карте за обе класе порасла је за 18%.
Колинсон: Британски путници потроше до 350 фунти годишње у областима одлазака на аеродроме
Ново истраживање оператера салона на аеродрому Цоллинсон показује да британски путници троше око £300-350 годишње у областима поласка на аеродроме. Колинсоново истраживање је показало да 97% Британаца троши новац на аеродрому пре путовања, а просечна посета области одлазака троши око 50 фунти.
За оне који често лете, некога ко има 6 до 7 летова годишње, то значи да потроши око £300-350 током године. Када је реч о куповини хране и пића, аеродроми имају највећу потрошњу. Више од половине испитаника (56%) троши највише на ово, док 38% највише троши на бесцаринске артикле као што су парфеми и лосиони после бријања.
Глобална улагања у туризам показују знаке опоравка, али су и даље далеко испод 2019
Према извештајима Светске туристичке организације Уједињених нација и фДиИнтеллигенце-а, након паузе током епидемије, глобалне компаније су поново почеле да улажу у туристичке пројекте, али је још дуг пут до достизања нивоа из 2019. године.
Глобалне инвестиције у туризам порасле су 2022. по први пут од 2020.: број нових капиталних пројеката порастао је за 23% на 352. Али то је далеко од 753 нова пројекта из 2019. године. Не само да је укупан број пројеката опао у односу на 2019. годину, већ је опала и вредност пројекта. Пројекти су процењени на 10,2 милијарде долара у 2022. години, што је мање са 60,9 милијарди долара у 2019. Инвестициони пројекти у туризму ће отворити више од 36,000 радних места у 2022., у односу на 30000 у 2021. Међутим, ово метрика је далеко испод више од 120,000 послова створених у 2019.
Извештај: Тржиште Латинске Америке којим доминирају мобилни уређаји значи већу пенетрацију на мрежи
Латинска Америка је регион у коме јасно доминирају мобилни телефони, а очекује се да ће пенетрација мобилних телефона достићи 74% у 2025. За многе путнике паметни телефони су примарни, или чак једини, уређаји за приступ интернету. У Бразилу, на пример, очекује се да ће пенетрација паметних телефона порасти на 88% у 2025. години, што је највише од пет кључних тржишта земаља укључених у Пхоцусвригхтов извештај о истраживању путовања, Извештај о тржишту путовања Латинске Америке 2022-2026.
Очекује се да ће корисници мобилних уређаја у Бразилу и Мексику чинити половину свих корисника мобилних уређаја у Латинској Америци. Као резултат тога, очекује се да ће се укупна пенетрација мобилних онлајн резервација путовања директно од добављача скоро удвостручити од 2022. до 2026. У међувремену, очекује се да ће приходи од мобилних уређаја порасти. Латиноамеричке авио-компаније ће чинити две трећине укупних мобилних резервација 2022. Године 2022. тржиште путовања Латинске Америке доживело је другу годину снажног двоцифреног раста, са укупним бројем резервација које су порасле за 37% на 48,2 милијарде долара.
Управљање политикама
Влада Велике Британије повећаће таксе за визе од октобра
Влада Велике Британије ће од октобра повећати накнаде за визе за међународне посетиоце за 15% до 20% како би помогла у плаћању растућих плата у јавном сектору. Од 4. октобра такса за визу краћу од шест месеци повећаће се за 15 фунти на 115 фунти, док ће цена студентске визе порасти за 127 фунти на 490 фунти.
Велика Британија ће такође почети да примењује нови систем електронске дозволе за путовања (ЕТА) за посетиоце из земаља без виза, који ће се примењивати у фазама од октобра и у почетку ће се примењивати само на посетиоце из Катара. Почетна накнада ЕТА по путнику је 10 фунти.
Европа се спрема да забрани „климатски неутралан“ маркетинг, што утиче на „зелено прање“ туристичких брендова
Европска унија планира да забрани употребу маркетиншких термина као што је „климатска неутралност” до 2026. године јер се ти термини не могу верификовати кроз научну сертификацију. Фразе као што су „неутрални угљеник“, „пријатељски према животној средини“ и „еко“ захтеваће од компанија да провере квалитет својих производа преко сертификационих тела трећих страна.
Туристичке компаније могу бити једна од индустрија погођених предстојећом забраном. На пример, авио-компаније ће можда морати да промене своје интерфејсе за резервације како би понудиле „климатски неутралне“ летове куповином карбонских компензација како би подржале пројекте којима недостаје кредибилитет.
Француска ће тражити најниже цене европских летова
Француски министар саобраћаја Клеман Бон рекао је да ће Француска тражити подршку од других земаља ЕУ у примени минималних цена карата за европске летове како би се смањио утицај авио индустрије на климатске промене. Ако буде одобрен, овај потез би погодио авиокомпаније које нуде ултра ниске цене.
Међутим, можда ће се борити да добије довољну подршку међу земљама ЕУ, укључујући острвске земље које се ослањају на ваздушни саобраћај и регионе у којима је туристичка индустрија подржана јефтиним летовима. Беауне је у писаним коментарима рекао да Француска има за циљ да "отвори дебату о праведним социјалним и еколошким ценама за авио карте".
ваздушни аеродром
Бум путовања не успева да повећа профит америчких буџетских авио-компанија
Процват туризма донео је огроман профит америчким авио-компанијама, али нискотарифне авио-компаније као што су Фронтиер Аирлинес и Спирит Аирлинес су се бориле да остваре одржив профит. Ово је навело неке од ових компанија да размотре понуду услуга високе вредности, укључујући првокласна седишта, ВИП салоне и брендирану храну, иако очекују да ће цене и даље остати главни покретач резервација.
Ултра-нискобуџетне авио-компаније пружају искуство са ниским ценама услуге и наплаћују веће накнаде за помоћне услуге. Сматра се да су они највећи добитници након епидемије, али стална оперативна ограничења су погоршала њихов притисак на трошкове и постоји хитна потреба да се пронађу нови извори прихода са високом маржом.
Рианаир прекида руте из базе у Даблину
Рианаир је 21. септембра саопштио да ће укинути 17 рута из свог зимског програма летења на свом базном аеродрому у Даблину, додељујући 19 нових авиона Боеинг 737 МАКС на друге европске аеродроме који нуде подстицаје за летење тиших авиона са мање угљен-диоксида са нижим емисијама.
Извршни директор Рианаир-а Еди Вилсон рекао је да Рианаир планира да премести неке од својих нових МАКС авиона, за које Боеинг каже да ће сагоревати 15-20% мање горива и стварати 40% мање буке, на аеродроме у Шпанији и Италији, као и на аеродром Лутон у УК. . Рианаир је навео повећање путничких накнада Управе аеродрома у Даблину и непружање "смислених" еколошких подстицаја као мотивацију за одлуку.
КЛМ се противи владиној такси на трансфер путнике на аеродрому Схипхол
Извршни директор КЛМ-а Марјан Рантал изнео је одлучно побијање предлога холандског законодавца да се уведе такса на путнике који се повезују у Шипхолу, чворишту авио-компаније. „Порезујете и додајете порезе поврх пореза, терајући путнике на стране аеродроме. Ово не обезбеђује зеленију авио-индустрију“, рекао је Ринтел у посту на ЛинкедИн-у од 22. септембра.
Ринтел тврди да би, уколико се предлог спроведе, могао да смањи КЛМ-ов трансфер путника на аеродрому Шипхол до 36%. Она је додала да 60 одсто путника КЛМ чине транзитни путници. Потенцијални порески приједлог дио је климатске политике Представничког дома Холандије и предложен је 21.
Бритиш ервејз и Индиго ерлајнс потписали су код-шер уговор
Бритиш ервејз и Ер Индија склопили су код-шер споразум како би побољшали везе између Уједињеног Краљевства и Индије. Споразум ће омогућити путницима Бритиш ервејза који лете од лондонског Хитроу до Делхија и Мумбаија да се повежу са осам додатних индијских градова које опслужује Блуе Аир.
Нове цодесхаре дестинације у Индији укључују Амритсар преко Њу Делхија и седам градова преко Мумбаја: Кочин, Ахмедабад, Гоа, Тривандрум, Колката, Рајкот (Ширасал) и Вадала.
услуга производа
Међународни аеродром Сан Хозе Минета покреће пилот пројекат аутономног возила за личну мобилност
Међународни аеродром Сан Хозе Минета (СЈЦ) покренуо је пилот програм користећи ББГО, потпуно аутономно возило за личну мобилност компаније Блуеберри Тецхнологи. ББГО је дизајниран да „помогне транспортним потребама оних који не желе да користе инвалидска колица, али им је и даље потребна подршка за аеродромску навигацију.
Возило које учествује у пилоту зове се "Дороти", названо по чувеној хемичарки Дороти Хоџкин. Корисницима ће обезбедити потпуно аутономну услугу вожње до капије за укрцавање скенирањем пропуснице за укрцавање и може да изабере персонализовани план пута, укључујући заустављања у тоалетима и продавницама. и ресторани. Поред потпуно аутономне опције, ББГО-ом се може управљати помоћу џојстика који контролише корисник или традиционалног ручног притиска. Из безбедносних разлога, возило је опремљено аутоматским системом за избегавање судара.
Емиратес ће покренути услугу унапред наручивања оброка на европским рутама
Емиратес покреће нову услугу унапред наручивања за клијенте пословне класе на својим европским линијама. Услуга је пилотирана овог лета на свим летовима између Дубаија и лондонских аеродрома Хитроу, Гетвик и Станстед, а сада ће бити проширена на Варшаву, Венецију, Рим, Болоњу, Праг, Беч, Москву, Истанбул, Даблин, Хамбург, Санкт Петербург , Брисел и Мадрид.
Путници у пословној класи могу унапред да изаберу своја главна јела између 14 и 24 дана пре поласка, за шта Емиратес кажу да ће клијентима обезбедити да „сваки пут добију жељени избор“, док ће истовремено помоћи у смањењу бацања хране.
Производња авиона и флота
Ер Франс-КЛМ планира набавку око 50 широкотрупних авиона
Ер Франс-КЛМ планира да наручи око 50 нових авиона дугог домета са два пролаза, а одлука се очекује до краја овог месеца.
Група се спрема да замени старе Боеинг 777-200, Аирбус А330-200 и А330-300, али неће заменити новије Боеинг 777-300ЕР. Избор између Ербасове породице А350 и Боеингових 787-10 и 777-9 зависиће од домета и правовремене испоруке, пошто кашњења у испоруци авиона стварају оперативне проблеме авио-компанијама.
Боинг је у августу обезбедио 45 поруџбина и испоручио 35 авиона
Испоруке авиона америчког произвођача авиона Боеинг пале су прошлог месеца због сумњивих проблема у производњи. Компанија је у августу испоручила укупно 35 авиона и наводно је добила 45 нових поруџбина.
Поред тога, број поруџбина Боинга је опао у поређењу са јулом, када је компанија пријавила нето наруџбине за више од 50 авиона. Боинг је у августу испоручио више од 20 737МАКС авиона. Боеинг је примио поруџбине за више од 400 737 авиона серије МАКС у 2023.
Технологија дистрибуције
Гоогле побољшава могућности вештачке интелигенције на путовањима
Гоогле даље интегрише свој производ генеративне вештачке интелигенције, Бард, са својим различитим апликацијама и услугама, омогућавајући Барду да одговори на конкретније захтеве за путовања. Почевши од 19. септембра, од корисника Барда ће се тражити да се повежу са другим Гоогле налозима, укључујући Гмаил, Документе и Диск. Ово ће омогућити Барду да сумира и одговори на питања о личним подацима корисника, као што су предстојећи аранжмани за путовања.
Бард ће се такође интегрисати са ИоуТубе-ом, Гоогле мапама, Гоогле летовима и Гоогле хотелима и моћи ће да угради податке у реалном времену у своје одговоре. Разговори са Бардом о плановима путовања могу се делити са другима преко Бардове функције за дељење линкова.
Екпедиа Гроуп примењује генеративну вештачку интелигенцију на више својих производа
Екпедиа Гроуп ће објавити низ нових функција и производа, неке за путнике, а друге за партнере добављаче. У брендираним апликацијама за Екпедиа, Хотелс.цом и Врбо, путници могу постављати питања о погодностима и услугама имовине, као што је да ли је Ви-Фи јак у свим собама, да ли су пешкири обезбеђени на базену и још много тога, са одговорима које генерише генеративна АИ. Претражите информације о некретнинама и генеришите рецензије купаца.
Поред тога, у оквиру апликација Екпедиа и Хотелс.цом, корисници могу да приступе динамичким водичима за путовања, који пружају детаљне информације о дестинацији и пружају генеративне конверзацијске могућности вођене вештачком интелигенцијом.
друго
Затварање америчке владе могло би погоршати недостатак контроле ваздушног саобраћаја
Дана 20. септембра, када је разговарао са Комитетом за транспорт и инфраструктуру Представничког дома, амерички секретар за саобраћај Пете Буттигиег изнео је песимистичне примедбе о утицају потенцијалног затварања савезне владе на систем ваздушног саобраћаја у земљи. „Федерално гашење би нас довело у тешку позицију у критичном тренутку када регрутујемо и ширимо своју радну снагу за контролу ваздушног саобраћаја“, рекао је Буттигиег.
Финансирање од савезне владе САД истиче за 10 дана 30. септембра. Ако финансирање истекне, небитне владине функције ће бити угашене од 1. октобра. Федерална управа за авијацију (ФАА), која је одговорна за контролу ваздушног саобраћаја САД, тренутно недостаје више од 3,000 контролора летења.
КЛМ постиже договор о платама са земаљским особљем
КЛМ Роиал Дутцх Аирлинес је постигао нови колективни уговор са два синдиката који представљају запослене у земаљском опслуживању. КЛМ је рекао да ће и ФНВ синдикат ваздухопловства и синдикат ваздухопловства ЦНВ представити нове предлоге плата својим члановима. Још три синдиката - ДеУние, НВЛТ и ВКП - такође тренутно разматрају да ли да прихвате споразум.
Синдикати су раније претили штрајковима, али је КЛМ рекао да се нада да ће ускоро постићи споразум са пет синдиката који представљају његових 15,000 радника у земљи.
Извршни директор Финнаира каже да казне неће помоћи у постизању циљева декарбонизације
Извршни директор Финнаира рекао је 19. септембра да би европски регулатори за ваздухопловство требало да се усредсреде на подстицање ваздухопловне индустрије на декарбонизацију, а не да прете казнама индустрији.
На догађају у Лондону поводом обележавања предстојеће стогодишњице Финнаира, одлазећи извршни директор Финнаира Топи Манер је признао огроман изазов за авио индустрију да се декарбонизира до 2050. године, док је Финнаир скратио свој циљ на 2045., али је тврдио да ваздухопловство игра корисну улогу за економију и друштво. Манер верује да „кажњавање, опорезивање или забрана летења људима” неће помоћи у постизању циљева декарбонизације. "