Међународно тржиште: ИАГ постиже највећи уговор о одрживом млазном гориву; недостатак авиона довешће до повећања цена карата

Међународно тржиште: ИАГ постиже највећи уговор о одрживом млазном гориву; недостатак авиона довешће до повећања цена карата Међународно тржиште: ИАГ постиже највећи уговор о одрживом млазном гориву; недостатак авиона довешће до повећања цена карата

Која су најновија дешавања на међународном тржишту ваздухопловства ове недеље (2.24-3.1)? Мрежа ресурса цивилног ваздухопловства води вас кроз релевантне вести прошле недеље, омогућавајући вам да имате јасан преглед важних информација.

управљање политиком

ДОТ одобрава кинеским авио-компанијама да повећају број летова за Сједињене Државе на 50 недељно

Наредба коју је Министарство саобраћаја САД (ДОТ) издало 26. фебруара показало је да је одобрило кинеским авио-компанијама да повећају број редовних недељних путничких летова за и из Сједињених Држава са 35 на 50. Прилагођавање ће ступити на снагу 31. марта Ступити на снагу.

Авиокомпаније којима је дозвољено да обављају ове летове укључују Аир Цхина, Цапитал Аирлинес, Цхина Еастерн Аирлинес, Цхина Соутхерн Аирлинес, Хаинан Аирлинес, Сицхуан Аирлинес и Ксиамен Аирлинес, према налогу. ДОТ је затражио од ових авио-компанија да доставе планове лета на преглед.

САД планирају да ојачају правну заштиту путника у инвалидским колицима

Министарство саобраћаја САД (ДОТ) издало је 29. фебруара нове прописе за јачање заштите путника у ваздушном саобраћају који користе инвалидска колица.

Секретар ДОТ-а Пете Буттигиег рекао је да је ново правило највеће проширење права корисника инвалидских колица од 2008. године и да ће олакшати ДОТ-у да позива авиокомпаније на одговорност за оштећење инвалидских колица или одлагање враћања инвалидских колица. ДОТ је навео да је 2023. године број погрешног руковања инвалидским колицима и скутерима од стране америчких авио-компанија достигао 11.527, што је повећање од 11,5% у односу на 2022. У исто време, број корисника инвалидских колица у Сједињеним Државама био је 5,5 милиона.

ФАА панел: Боеингова безбедносна култура неадекватна

Панел америчке Федералне управе за ваздухопловство (ФАА) известио је 26. фебруара да су Боеингови напори да побољша своју безбедносну културу били неадекватни. Панел је, између осталог, открио „неповезаност” између вишег менаџмента Боинга и запослених који су укључени у безбедносну културу компаније.

Конгрес је позвао на истрагу Боингове безбедносне културе након две фаталне несреће у којима је учествовао 737 Мак 8. Извештај је оштар о Боинговој безбедносној пракси, наводећи да је имао „недостатак свести о метрикама које се односе на безбедност“ на свим нивоима организације.

ФАА даје Боингу 90 дана да развије план за побољшање безбедности и квалитета производње

Америчка Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) саопштила је 28. фебруара да ће Боингу дати 90 дана да развије план за решавање проблема квалитета и испуњавање сигурносних стандарда производње авиона. Прошлог месеца дошло је до заглављивања врата са потпуно новог авиона Боеинг 737 Мак.

ФАА је саопштила да је директива издата након целодневног састанка са руководиоцима Боинга у седишту ФАА у Вашингтону. „Боинг мора да се посвети стварању стварних и дубоких побољшања“, рекао је ФАА администратор Мајк Витакер. „Спровођење фундаменталних промена захтеваће континуиране напоре руководства Боинга, а ми ћемо обезбедити да они буду одговорни за своје поступке на сваком кораку.

ИАГ-ово преузимање Аир Еуропа може бити упозорено од стране ЕУ

ИАГ-ово преузимање Аир Еуропа од 400 милиона евра (434 милиона долара) могло би бити предмет антимонополског упозорења Европске уније, рекли су извори, сугеришући да регулатори желе да ИАГ додатно ревидира своје предложене правне лекове.

Поред Бритисх Аирваис-а, ИАГ поседује и шпанску авио-компанију Ибериа. ИАГ је 23. фебруара поднела предложене уступке за решавање питања конкуренције антимонополских агенција ЕУ, али није дала детаље.

ваздушни аеродром

Генерални директор Рајанера упозорава на поскупљење карата због несташице авиона

Извршни директор Рајанара Мајкл О'Лири рекао је да би недостатак авиона овог лета могао да доведе до повећања цена авионских карата у Европи за 10 одсто. Он је такође рекао да руте могу бити отказане јер се авио-компаније суочавају са недостатком капацитета. У разговору са новинарима, О'Лири је предвидео "окружење са вишим ценама" у Европи.

Проблем са којим се Рианаир суочава је авион Боеинг 737 МАКС, чији је Боеинг одложио испоруку. Рианаир је један од највећих купаца Боеинга на глобалном нивоу, са стотинама 737-ица у својој флоти и десетинама Мак авиона по наруџби.

Аир Франце-КЛМ бележи рекордан раст прихода упркос губитку у четвртом кварталу

Ер Франс-КЛМ група је недавно објавила да ће остварити "највећи приход у историји" 2023. године, са повећањем прихода од 14% у односу на претходну годину на 30 милијарди евра, а целогодишњим оперативним профитом достићи 1,7 милијарди евра. Међутим, Ер Франс-КЛМ је забележио губитак у четвртом тромесечју због растућих трошкова и прекида летачких операција због сукоба у Појасу Газе.

Иако је приход Аир Франце-КЛМ-а порастао за 6,7% на годишњем нивоу у четвртом кварталу, а и приходи од капацитета и путника порасли (пораст од 6% и 3,2% респективно), оперативни губитак Аир Франце-КЛМ-а у кварталу достигао је 56 милиона евра , што је више него у истом периоду 2022. 190 милиона евра мање.

ИАГ профит расте, али пословна путовања и даље заостају за путовањима у слободно време

Профит Интернатионал Аирлинес Гроуп (ИАГ) се више него удвостручио у 2023. години, надмашивши претходни рекорд постављен 2019. године, али је истакла у свом финансијском извјештају објављеном 29. фебруара да опоравак пословних путовања и даље заостаје за оним у слободно вријеме.

ИАГ, матична компанија Бритисх Аирваис, Ибериа, Аер Лингус, ЛЕВЕЛ и Вуелинг, оствариће оперативни профит од 3,5 милијарди евра у 2023. години, премашивши 1,25 милијарди евра у 2022. и надмашивши свој рекорд из 2019. године од 3,3 милијарде евра. ИАГ је рекао да је његов учинак вођен "јаком и одрживом потражњом за путовањима". ИАГ је у свом финансијском извештају истакао да су путовања у слободно време главни фактор који покреће раст потражње путника у свим класама, док се корпоративна путовања „опорављају споријим темпом, посебно краткорочна и кратка путовања“.

Канадски Линк Аирлинес престаје са радом

Линк Аирлинес, ултра-нискобуџетна авио-компанија са сједиштем у Канади, објавила је да ће престати са радом 26. фебруара. Њена мапа рута укључује домаће дестинације у Канади, као и међународне дестинације као што су Сједињене Државе и Мексико.

Линк Аирлинес ће почети са радом у априлу 2022. и укључен је у ТСА ПреЦхецк програм у децембру. Линк Аирлинес је саопштио да су упркос значајном расту и континуираним оперативним побољшањима, смањењу трошкова и напорима да се спроведе продаја или спајање, пословни изазови са којима се суочава „постали сувише озбиљни да би се превазишли“.

Учинак шпанског оператера аеродрома Аена нагло се опоравио након епидемије, уз повећање профита за 81%

Као оператер са највећим бројем путника на свету, шпански оператер аеродрома Аена рекао је 28. фебруара да очекује да ће ове године обрађивати 1 милион туриста дневно. Компанија је раније остварила рекордан профит у 2023. и опоравила се од епидемије брже од својих колега.

Аена, која управља свим аеродромима у Шпанији и такође има терминале у Латинској Америци и Уједињеном Краљевству, саопштила је да је нето профит порастао за 81% у 2023. на рекордних 1,63 милијарде евра (1,76 милијарди долара), захваљујући саобраћају путника. Обим је премашио преепидемијски нивоа. Укупни приход Аене порастао је за 21% на 5,14 милијарди евра, надмашивши процене аналитичара за раст од 19%. У 2019. пре епидемије, Аенина нето добит износила је 1,44 милијарде евра.

услуга производа

Јунајтед подиже накнаде за чекирани пртљаг, по узору на Америцан Аирлинес

Недељу дана након што је Америцан Аирлинес објавио да подиже накнаде за чекирани пртљаг, Јунајтед је 26. фебруара потврдио да ради исто. Поред тога, Аласка Аирлинес и ЈетБлуе Аирваис су ове године такође повећали накнаде за пртљаг, наводи се на њиховим веб страницама.

Купци Јунајтеда који путују у Северну Америку на картама купљеним 24. фебруара или касније сада ће морати да плате додатних 5 долара за прву и другу чекирану торбу. Нове накнаде за чекиране торбе на аеродрому су 40 долара за прву торбу и 50 долара за другу торбу. Проверите своју торбу на мрежи најмање 24 сата унапред да бисте добили попуст од 5 УСД. Према Јунајтеду, он такође ажурира своје главне авионе новим, већим полицама за пртљаг за смештај ручних торби свих путника.

Производња авиона и флота

Извори: Ербас ће освојити већи удео у поруџбинама Америцан Аирлинес-а

Амерички ерлајнс је близу договора са Ербасом и Боингом за око 100 ускотрупних авиона, изјавиле су Ројтерсу две особе упознате са овим питањем 27. фебруара, а Ербас ће вероватно добити нешто више поруџбина.

Посао за авионе Ербас А321 и Боеинг 737 МАКС 8 могао би бити објављен већ следеће недеље у вези са састанком инвеститора 4. марта, рекли су извори. Коначна комбинација авиона је још увек у току, а Американац такође разматра да ли да укључи Боингов предстојећи авион 737 МАКС 10 као део уговора због кашњења у напретку сертификације за авион.

Емиратес позива Боеинг да изврши промене, сугеришући да би испоруке 777Кс могле поново да буду одложене

Председник Емирата Тим Кларк позвао је Боинг да изврши промене 29. фебруара након критика америчких регулатора, али није позвао на промену менаџмента Боинга. Боинг се тренутно бори са најновијом безбедносном кризом.

Тим Кларк је такође напоменуо да би рок испоруке првог Боинга 777Кс (највећег двомоторног млазног авиона на свету, чији је развојни напредак каснио пет година) могао бити одложен од краја 2025. до 2026. године.

Извршни директор Ел Ал-а каже да још преговара са Ербасом и Боингом о наруџби авиона

Извршни директор Ел Ал-а Дина Бен-Тал Гананциа рекла је 29. фебруара да авиокомпанија још преговара са Боингом и Ербасом о куповини авиона кратког домета. Она је на конференцији о зарадама Ел Ал-а рекла да је сукоб у Гази одложио одлуку о куповини авиона, али да ће одлука бити донета ове године.

Аллегиант Аирлинес очекује мање испорука Боеингових авиона јер се Боеинг суочава са проблемима квалитета

Грег Андерсон, председник америчке нискотарифне авио-компаније Аллегиант Аирваис, недавно је рекао Ројтерсу да се очекује да ће, пошто се Боинг тренутно бори са последицама заглављивања врата на путничком авиону 737 МАКС 9 у лету, да добије испоруку Боеинга авиона ове године. Износ ће се смањити.

Аллегиант је првобитно планирао да добије 24 МАКС авиона 2024. године, али Грег Андерсон је рекао да су тренутне операције компаније промењене на претпоставку да ће ове године добити скоро 12 авиона. Аллегиант Аирваис је 2022. наручио 50 Боеингових најпродаванијих авиона 737 МАКС са једним пролазом. Првобитно је планирано да се испоручи 10 авиона 2023. године, 24 авиона 2024. и 16 авиона 2025. године.

Боеинг преговара о куповини добављача трупа Спирит АероСистемс

Док се Боинг суочава са притиском да побољша своју сигурност, он је у преговорима о куповини тешког добављача авионских конструкција Спирит АероСистемс, којег је издвојио пре скоро 20 година.

Боеинг је потврдио „прелиминарне“ преговоре о куповини 1. марта поподне и изразио уверење да ће „реинтеграција“ Спирит-а „додатно побољшати безбедност у ваздухопловству, побољшати квалитет и да је у интересу наших купаца, запослених и акционара“.

технологија дистрибуције

Удари сабљама договоре се са Атриисом како би "побољшали приступ НДЦ садржају"

Компанија за глобалне дистрибутивне системе Сабре потписала је уговор о партнерству са платформом за путну технологију Атриис за повећање резервисања новог дистрибутивног капацитета (НДЦ) на кључним глобалним тржиштима.

Уговор ће обезбедити Атриис-овим пословним клијентима, првенствено компанијама за управљање путовањима средње величине, „беспрекоран“ приступ НДЦ садржају који се дистрибуира преко Сабре ГДС-а, укључујући авио-компаније као што су Аир Франце-КЛМ, ИАГ и Луфтханса Гроуп.

друго

ИАГ постиже највећи купопродајни уговор САФ-а до сада

Интернатионал Авиатион Гроуп (ИАГ) је недавно постигла свој највећи уговор о набавци одрживог авионског горива (САФ) до сада са произвођачем е-САФ Твелве.

Након потписивања 14-годишњег уговора, Твелве са седиштем у Калифорнији ће снабдевати ИАГ са 260 милиона галона е-САФ направљеног од угљен-диоксида, воде и обновљиве енергије. ИАГ је рекао да је ово ново партнерство важан корак ка 2030. ИАГ се обавезао да ће користити 10% САФ групе до 2030. године, што је чини првом европском авијацијском групом која је поставила овај циљ.

Луфтханза каже да се нада да ће ускоро постићи договор о платама са синдикатима

Луфтханза је 25. фебруара саопштила да се нада да ће постићи напредак у преговорима о раду са хиљадама земаљског особља након што је синдикат Верди затражио већа повећања плата како би се избјегло више штрајкова.

„Примамо к знању Вердијеву изјаву и остајемо у нади да ћемо постићи споразум што је пре могуће“, рекао је портпарол Луфтханзе у писаном одговору. Овај потез уследио је након другог штрајка земаљског особља у фебруару на главним аеродромима, за који је Луфтханза рекла да је штрајк погодио 100,000 путника.