Међународно тржиште: Спирит Аирлинес поново одбацује понуду за куповину; Поинт за километражу Франце-КЛМ-а могу се користити за куповину брзих железничких карата
ниска цена препрека,
Папи нагиб Добављачи,
Светло нагиба са ниским ценама,
ниска цена хелипорт х светло,
Кина ниски интензитет близанца Б.
Мрежа цивилних ваздухопловних ресурса, 16. фебруара 2025. године: Која су последња достигнућа на међународном ваздухопловном тржишту ове недеље (2. 8-2. 14)? Мрежа цивилних ваздухопловних ресурса вас води кроз релевантне вести о протеклој недељи, тако да можете имати јасан поглед на важне информације.
Динамика на тржишту
Растући ваздушни авиопри власништву појачане прогнозе за авиокомпанију
Авио-компаније добијају моћ цене као ограничени капацитет и снажан потрошач потражња у смањују притисак да смањите цене за попуњавање авиона. Растуће цене је појачала прогнозе профита за авиокомпаније на обе стране Атлантика, са мајором америчким авиокомпанијама, укључујући Делта Аирлинес, Аласка Аирлинес и Унитед Аирлинес, све се очекује да ће ове године учинити снажну зараду. Очекује се да ће већина европских авио-компанија видети побољшану зараду.
Подаци из америчког Министарства рада показали су да су у децембру 2024. године у 21 мјесеци у 21 мјесеци порасли у америчким ратопским стопама у најбржегодишњу годину. Према подацима из Травел Ресеарцх Гроуп Фундукеис, европска авио-авиоус је порасла 6% у односу на 2024. године. Међународно удружење за ваздушни саобраћај (ИАТА) предвиђа да ће Северна Америцан Аирлинес видеће нето добит по повећању путника за повећање од 15% Годинама у 2025. години, док се такође очекује да европске авиокомпаније виде 12% годишњи раст нето добити по путнику.
Повећана пословна путовања потрошње европских компанија 2024. године
Према Аирплуусу, специјалиста за праћење корпоративних путовања, Европске компаније виде повећану потрошњу пословања у 2024. години, упркос "економској слабости" које су доживеле неке земље. Европске компаније ће провести у просеку 1,3% више на ваздушном путу у 2024. у односу на претходну годину.
У основним европским тржиштима (Аустрија, Белгија, Француска, Немачка, Италија, Холандија, Швајцарска и Велика Британија), пословна путовања, са Холандом и Швајцарском гледајући значајну повећања од 8,1% и 4,9%. У међувремену, потрошња у Немачкој пала је за 1,5%, док је Велика Британија наступила "изнад просека" са повећањем 2,6%.
Управљање политиком
ФАА се наставља користећи "Обавештење о авиони" пилот назив података о информацијама
Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) рекла је 10. фебруара да ће то преокренути своју одлуку пре преименовања пилот безбедносних информација и враћајући се на претходни израз "Обавештење Аирмен".
У децембру 2021. године ФАА је преименовао ове информације "Обавештења о ваздушним мисијама" (опште познате као Нотам) у бившим председнику Биден-у, рекавши да "покривају све пилоте и мисије". ФАА је поменула да претходно назив промене имена није објаснило основу за промену имена, па је то испитивано.
Аирлине Аирпорт
Спирит Аирлинес одбацује ревидирану понуду Фронтиер Гроуп-а
Спирит Аирлинес је одбацио ревидирану понуду приближно 2,16 милијарди долара 11. фебруара, рекавши да је предлог Фронтиер Гроуп-а био мање користан за акционаре од свог сталног плана реструктурирања. Посљедња понуда Фронтиер Гроуп поновила је предлог раније овог мјесеца да ће акционари Спирит Аирлинес добити 400 милиона долара дуга и 19% акција границе границе.
Међутим, најновија понуда је пала захтјев да дух испуни финансирање капитала од 350 милиона долара и користи приход да исплати дуг. Такође је тражила одрицање од престанка од 35 милиона долара које је одобрила стечајни суд.
Аир Канада очекује да ће се повољни трендови резервације наставити у 2025. години, али америчке резервације могу бити слабе
Аир Канада очекује да охрабрују трендове резервације и сигнала прихода за друго и треће четврти 2025, али планира да прилагоди неке капацитете ако резервисања улазницама улазницама вероватно спори у блиском року. Међутим, Аир Канада још увек није видео никакве знакове тога.
Аирлинес са међународним рутама користи се увелике од растуће глобалне захтеве за путовања јер потрошачи пребацују њихов фокус од физичке робе до искустава. Међутим, скупи споразуми о раду и растући трошкови одржавања ваздухоплова исказују профитне маргине авио-линије.
Латам за додавање нове руте између Лисабона и Бразила
Латам ће лансирати нову руту између Лисабона и Форталезе у северу Бразила овог лета. Од 7. априла до 20. октобра Латам ће радити недељни лет на путу - први директан лет између североистока Бразила и Европе од 2009. године.
Латамски планира да користи Боеинг 787 Дреамлиннерс на рути, са три класе кабине: Економија (213 седишта), премиум економија (57 седишта) и пословања (30 места).
Амерички саобраћајни превод гура Хеатхров у нови месечни запис
Захваљујући порасту у трансатлантским саобраћајем у јануару, Лондон Хеатхров поставио је још један рекорд путника у месецу, са 6,3 милиона путника, најпрометнијег јануара у својој историји, за 5,4% од истог месеца у 2024. години. Укупан број летова у Хеатхрову Повећана за 4,6% на 38.699 летова у месецу.
Хеатхровов саобраћај је вођен за 8% раст у односу на раст путника између Велике Британије и САД-а, достижући 1,2 милиона путника у месецу. Хеатхров-ов путник саобраћај до Латинске Америке порастао је 11,7% у години на 217, 000. Промет до и средњег истока такође је значајно порастао, порастао је 9,3% у односу на 774, 000. Саобраћај према пацифичкој регији Асиа је порастао за 8,9% до 985, 000.
Аеродром Хеатхров у Великој Британији напредује нови план звона
Хеатхров ће поднијети предлог за трећу писту овог лета, генерални директор компаније Лондон Хеатхров, рекао је 11. фебруара. Пре неколико недеља, британска влада је изразила подршку пројекту, рекавши да има потенцијал да промовише трговински и економски раст.
Да би стекао подршку из целе Велике Британије, Волдбие је рекао да ће треће писте користити ширу економију користећи домаће челик и локалне произвођаче где год је то могуће. Хеатхров ће се консултовати са заинтересованим странама, укључујући авиокомпаније и локалне заједнице пре финализације плана, а такође је рекао да ће се пројекат реализовати тек након испуњавања прописа о буци, квалитету ваздуха и емисијама.
Производи и услуге
Луфтханса додаје класу Аллегрис на више америчких рута
Луфтханса ће овог лета понудити своју нову класу Аллегрис класе на више трансатлантских рута. Нова класа са дугом извлачењем биће доступна на летовима из Минхена до Сан Диега од 30. марта, а такође ће бити доступна и на летовима до Њујорка Неварк-а од средине априла и Цхарлотте од почетка августа.
Класа је већ доступна на летовима Луфтханса из Минхена до Сан Франциска, Чикага, Сан Диего, Шангаја и Бангалоре. Луфтханса тренутно има девет А 350-900 с опремљеном алегрисом економијом, премиум економијом и пословном класом, од којих је шест такође садрже нову кабину у првој класи.
Ибериа слиједи британске дисајне путеве у промјенама лојалности
Шпанија Ибериа најавила је промене у свом Иберију Плус Фриеру програму летача, где ће чланови зарадити бодове на основу потрошње, а не налета. Промјене слиједе сличне промене британских дисајних путева до свог програма лојалности извршног клуба крајем прошле године, које је делимично преокренула након широко распрострањене критике.
Промјене у програму Ибериа Плус ФРЕГЕ ФЛИЕР ступаће на снагу 1. априла. Промјене укључују имена - сада названа "Цлуб Ибериа Плус" - и чланови ће зарадити 1 бод за сваких 1 € потрошених на карте, помоћне производе и друге марке повезане са програмом. Неке врсте цене (оптималне, удобне и флексибилне цене) ће такође зарадити додатне тачке по сегменту, у зависности од типа руте и кабине.
Аир Франце и СНЦФ продужавају Интермодално партнерство на програм лојалности
Аир Франце-КЛМ и СНЦФ најавили су да су чланови Флише Франце-КЛМ-ов програм ловално плаве лојалности сада могу да користе километре да би платили велике брзине шине на мрежи СНЦФ ТГВ Иноуи. Аир Франце-КЛМ Чланови програма лојалности могу искористити миље за СНЦФ путничке ваучере који се могу користити преко ТГВ Иноуи мреже, укључујући возове улазнице у Италију, Шпанију, Аустрију и Белгију.
Чланови могу да користе своје миље да купују ваучере у вредности од 25 и 100 € у летећим плавим интернет продавницама. Ваучери се затим могу користити за резервисање возовних карата "кроз одобрене СНЦФ агенте" и СНЦФ директним продајним каналима.
Производња и флота авиона
Боеинг доноси 45 авиона у јануару, највиши од 2023. године
Боеинг је рекао да је 11. фебруара доставио 45 авиона у јануару, у односу на 30 испорука у претходном месецу, што је такође највиши месечни обим испоруке за Боеинг од 2023. године. Јануарски испоруци су укључивале [{4}} макс. у истом месецу прошле године.
Ово је такође највећи број испорука у јануару од 2019. године. Такође је и први цео продукциони мјесец за Боеинг од седам недељних штрајка прошлог пада који је зауставио производњу већине комерцијалних авиона. Боеинг је рекао да је испоручило седам 737 мак до Унитед Аирлинес, пет до југозападне авиокомпаније, а седам до неименованих кинеских авиокомпанија.
Главни купац Аволон назива Боеинг-овом производњом напретка након штрајка "импресиван"
Анди Цронин, генерални директор Боеинг-овог главног купца Аволона, рекао је 13. фебруара да је био веома охрабрен Боеиндов напредак у стабилизацији производње након ундер-недеље штрајка на крају прошле године. Цронин је посетила Фабрику Боеинг'с Сеаттле прошлог месеца.
Боеинг је у јануару доставио 45 авиона, његова највећа месечна испорука од 2023. године. Аволон је друга највећа компанија за лизинг на свету, а индустрија лизинг авио-лизинг представља око половине налога авиона авиона.
ЦЕО Аир Индиа каже да за сада нема више налога за борбу против авиона
Извршилац директора Аир Индија Цампбелл Вилсон рекао је Реутерсу 12. фебруара да ће Аир Индија обустави вршење опције да купи више авиона Боеинг-а док се не испоручи Боеинг-ов заостатак. "Не желимо да се обавезујемо без сигурности времена испоруке. Слично томе, они (Боеинг) не желе да дају нешто без сигурности времена испоруке", рекао је Вилсон у интервјуу у Лондону.
Аир Индија је наредио 250 нових авиона из Аирбуса и 220 од Боеинг-а 2023. године, покушавајући да врати своју жалбу потпуно новом флотом. Такође је потписало опције за 70 додатних авиона Боеинг, укључујући 50 737 мак и 20 787 Дреамлинг. У октобру прошле године, ваздух Индија је такође наручило 85 више авиона Аирбус-а.
Закуп ваздуха очекује да ће недостатак авиона притиснути најамнине
Јохн Плуегер, генерални директор ваздуха, рекао је 13. фебруара да очекује да ће стопе закупа и авиони вредне пораст због недостатка комерцијалних авиона. Лежалост авиона имају користи од високих прихода закупа због проблема ланца снабдевања, смањени Боеинг 737 Макс. Производња и проблеми мотора који су довели до недостатка авиона.
Али закуподавци и авиокомпаније се и даље боре са кашњењем испоруке од Боеинг и Аирбуса. Аир ЛЕАСЕ очекује да ће примати авион у вредности од 3 милијарде долара на 3,5 милијарди долара у 2025. години, од којих 80% ће доћи од Боеинг-а. Како је закупи на ниским најавама потписано током савјеве -19 пандемија истјече, очекује се да ће компаније за лизинг лизинг лизинг за ваздух потписати нове закуп на вишим најамнинама.
Технологија дистрибуције
Амадеус ће вам пружити Ицеландаир НДЦ садржај
Амадеус је најавио 12. фебруара да је Ицеландаир одабрао Амадеус Алтеа НДЦ као нову фабрику дистрибуције авио-компаније (НДЦ) АПИ провајдера.
Споразум проширује партнерство између две компаније и омогућава све Исландуирер садржај и цене, укључујући веб цене и садржај на бази НДЦ-а, који ће се дистрибуирати амадеусу-агентима. Према Амадеусу, провођење споразума планирано је да почне у првом кварталу 2025. године.
Травелпорт лансира садржај Финнаир НДЦ-а
Травелпорт и Финнаир најавили су 13. фебруара да је садржај компаније Финнаира (НДЦ) садржај (НДЦ) сада доступан агентима повезаним на платформу за путовања +.
Споразум о дистрибуцији, први пут је најављен у јулу прошле године, укључује све Финнаире'с НДЦ садржај, помоћне производе и финнаире приофлексне типове на природним ценама (које су циљане на корпоративне путнике и приоритетној безбедности и приоритетном укрцавању).
Други
Мајоре америчке авиокомпаније позивају Трумп Администрација да напусти преглед накнаде за путнике
Неколико главних америчких Аирлинеса затражило је од америчког Министарства саобраћаја 11. фебруара да одустане од преиспитивања коју је претходно покренула Одбор за које је Аирлинес претходно покренуло да ли би авиокомпаније требали платити накнаду путницима за поремећаје лета.
Аирлинес за Америку, која представља авиокомпаније, као што су Америцан Аирлинес, Делта Аир Линес и Унитед Аирлинес да окончају рецензију која је започела у децембру прошле године да би се јавни коментари тражили да ли би амерички авиокомпаније требало да обезбеде накнаду за авиокомпаније, на основу накнаде за авиокомпаније. , попут авиокомпаније у Европској унији и Канади.
Амерички транспортни секретар захтева да се састанак са генералним директором Боеингом разговара о питањима безбедности
Амерички секретар Сеан Дуффи рекао је да је 13. фебруара рекао да је Боеинг ЦЕО-у да путује у Васхингтон што је пре могуће да разговара о питањима квалитета и безбедности Боеинг-а. Дуффи је такође рекао да ће "лично посетити Боеинг да процени мере које се предузимају како би се осигурало да његов ваздухоплов испуњава највисе сигурносне стандарде".
Боеинг је био под блиским надзором након низа криза које укључују сигурност, укључујући одвајање средњих ваздушних врата нове авионе Аласка Аирлинес 737 Мак 9 прошле године.
Амерички сенатори позивају на веће финансирање и особље за управљање ваздушним саобраћајем
Два америчка сенатора 12. фебруара су позвали на повећано финансирање и особље за савезни ваздухопловство (ФАА) за контролу ваздушног саобраћаја. Прошлог месеца, фатални судар средњег ваздуха у Васхингтону, ДЦ, нагласио је стални недостатак особља за заштиту ваздухопловства.
Демократски сенатор Јеанне Схахеен и Републикански сенатор Јохн Хоевен позвао је ФАА да сарађује са конгресним и ваздушним саобраћајним регулаторима да повећају управљање средствима, модернизују објекте и опрему и прошире капацитет Академије ФАА Академије ФАА. Сенатори су истакли да ФАА тренутно има недостатак више од 3.500 контролора ваздушног саобраћаја, а готово сви куле за контролу ваздушних саобраћаја недостају особље.