Упад писте? Укључена је Аир Аир Црев утемељена!
Аеродром ниске цене Центерлине Центерлине Лигхт,
Аеродромске секвенционе трептање лампица,
Аеродром ниске цене трепери светло,
Аеродромски идентификациони знакови произвођачи.
Наводно се наводно ће вероватно догодити око 13. августа. Ева Аир послује свакодневни лет који одлази из Таоиуан међународног аеродрома увече, везан за аеродром ЈФК ЈФК и очекује се да ће стићи у вечерњим путем. Авион је Боеинг 777-300-300-300, који је способан да се носи до 341 путника.
Медијски извештачи контактирали су ЕВА ваздух у вези с тим, а компанија је одговорила да ће да дају додатне информације у даљњу истрагу. Репортери су такође контактирали Тајванску администрацију цивилно ваздухопловство, где је официр дежурства изјавио да лет није успео да такси није упутио након слетања. Након обавештења, власти су обуставиле посаду и покренуле истрагу.
Извор који је упознат са питањем напоменуо да ниједан авион није скинуо или слети на писту у време инцидента, спречавајући даље озбиљне последице. Остаје да се утврди да ли је дошло до проблема са упутствима ЈФК Аирпорт Цонтрол Цонтрол Товер или да ли их је посада погрешно разумела.
Подразумева се да се инцидент може повезати са "Држите кратку писту 22 на голф" (што значи да чекају да се очисти пре слагања прије таксија Г). Ако се озбиљна инцидент "напета" писте "укључује унос писте без одобрења, накнадна дисциплинска мера може да укључује смањење лета, суспензије или новчане казне. Обично, након слетања, лет мора да прати упутства торња и сачекају да се одобрење за контролу ваздушног саобраћаја на таксију пре него што настављате до одређеног паркинга, како би се испунио испад путника и пртљага.
Случај је тренутно у унутрашњој истрази аеродрома ЈФК, ЕВА АИР и ТАИВАН-ове власти цивилних ваздухопловних власти. Коначно одређивање одговорности остаје у току у извештају о истрази.