Сумо рвачи имају вишак килограма због велике концентрације летова, па авио-компаније повећавају привремене летове
Према јапанском извештају „Јомиури шимбун“, пошто су многи сумо рвачи користили летове Јапан ерлајнса да би учествовали на такмичењима, Јапан ерлајнс је морао да отвори додатни лет 12. октобра због проблема са прекомерном тежином.
ЛЕД хелидром Х светло; произвођачи, прилагођена ломљива прирубница за аеродром, произвођачи светла за циљање хелидрома,
Јефтино соларно светло средњег интензитета типа А, прилагођено ивично светло аеродромске писте.
У Амами Осхими, префектура Кагошима, одржано је 13. октобра такмичење у сумо рвању Јапанског специјалног националног фестивала спорта. Дванаестог, десетине сумо рвача "тешке категорије" окупило се на лету Јапан Аирлинеса од Токија Ханеде до Амами Осиме. Тип авиона којим управља овај лет је Боинг 737. Процењује се да је просечна тежина сумо рвача око 120 килограма. Због ограничења тежине лета, можда неће моћи да понесе довољно горива. Аеродром Амами Осхима не може да управља великим авионима. Стога је ЈАЛ морао да се пријави за додатни лет из Токија Ханеде.
На додатним летовима распоређено је 27 сумо рвача.
Извештава се да је овог пута на такмичењу Амами Осхима учествовало 460 сумо рвача. Ови играчи "тешке категорије" подстакли су многе јапанске авиокомпаније да додају привремене летове или да их замене већим моделима.