Авио-компанија планира да поднесе захтев за банкрот, али је извршни директор Спирит Аирлинеса добио бонус од десетине милиона!
ТЛОФ добављачи светла,
ниска цена ТЛОФ светлости,
Фабрика светла за фарове,
Соларна средња Б светлост,
Соларни медиј А светлост.
Мрежа ресурса цивилне авијације, 13. децембар 2024.: Према Симплефлиингу, у поднеску у вези са стечајним поступком Спирит Аирлинеса из поглавља 11, акционар Спирит Аирлинес-а је критиковао контрадикторне напомене и радње које је дао извршни директор компаније Тед Цхристие пре него што је Спирит Аирлинес почео добровољно реструктурирање дуга под надзором суда.
Лоше понашање
У поднеску од 2. децембра, акционар Спирит Аирлинеса написао је писмо Шону Лејну, судији америчког стечајног суда у Јужном округу Њујорка, који је задужен за случај стечаја авио-компаније из поглавља 11, изражавајући забринутост због догађаја везаних за до стечајног процеса.
Акционар је рекао да је понашање извршног директора Спирит Аирлинеса Теда Кристија било контрадикторно, укључујући ангажовање адвокатске фирме Давис Полк & Вардвелл и негирање било каквог плана за банкрот у фебруару. Адвокатска фирма је у овом случају служила као саветник Спирит Аирлинеса за реструктурирање.
Након што је америчко Министарство правде (ДОЈ) добило тужбу против ЈетБлуе Аирваис-а и Спирит Аирлинес-а, почеле су да се захуктају дискусије о могућности банкрота из поглавља 11, а две авио-компаније су на крају одустале од споразума о спајању у марту.
„Пишем да бих разоткрио невиђено понашање извршног директора Спирит Аирлинеса Теда Кристија, чије је вођство нанело разорну штету малопродајним инвеститорима.
Акционар је напоменуо да ово није изолован инцидент, јер је Цхристие био кључни извршни директор у Пиннацле Аирлинес-у, холдинг компанији која је поседовала неколико регионалних америчких авио-компанија и која је постала подружница Делта Аир Линес-а, Ендеавоур Аир-а, након банкрота из поглавља 11 2013. где су његове одлуке избрисале многа улагања акционара.
„Сада, у Спирит Аирлинесу, он поново злоупотребљава законе о стечају да би елиминисао власнике капитала и уништио уштеђевину коју су обични људи напорно радили да акумулирају током свог живота.
Акционар је додао да су акционари Спирит Аирлинеса заведени и преварени јер су веровали да њихова инвестиција подржава компанију која је била посвећена превазилажењу својих финансијских потешкоћа.
„Уместо тога, ови акционари – од којих су многи пензионери, радне породице и појединци који зависе од ових инвестиција за своју будућу егзистенцију – остављени су као колатерална штета.
Извршни бонуси
Акционар је био незадовољан што ће Цхристие и други кључни руководиоци добити значајне једнократне бонусе за задржавање у готовини према условима уговора о задржавању, што је Спирит открио у поднеску од 18. новембра Комисији за хартије од вредности.
Укупно, Спирит ће платити пет кључних руководилаца до 5,3 милиона долара у виду бонуса за задржавање, при чему ће генерални директор добити 3 милиона долара, а извршни директор Џон Бендораитис други највећи бонус од 850 долара,000.
„Огромно богатство које је стекло одговорнима за финансијски колапс Спирита платили су акционари који су веровали Спириту и уложили своју животну уштеђевину.
Акционар је такође довео у питање одлуку Спирита да прође кроз процес стечаја. Питао је где је отишло 560 милиона долара у готовини од продаје 23 авиона Ербас А320цео/А321цео (стварни износ је био 519 милиона долара, а Спирит је открио да ће трансакција повећати његову ликвидност за 225 милиона долара до краја 2025. године), као и ЈетБлуе-ова накнада за раскид од 76 милиона долара (стварни износ је био 69 милиона долара).
Накнада за раскид не укључује ЈетБлуе-ову исплату акционарима Спирит-а, којима је ЈетБлуе платио 425 милиона долара на крају трећег квартала.
Коначно, незадовољни акционар је довео у питање образложење одлуке Спирита да инвестира 250 милиона долара у своје глобално седиште у близини међународног аеродрома Форт Лодердејл-Холивуд (ФЛЛ).
„Зашто не могу да продају још неколико авиона, продају потпуно ново глобално седиште, пресеку руте и одрже компанију на површини са мање авиона и мање запослених? Изгледа да је све ово било унапред планирано да се збришу други акционари пре спајања са другом авио-компанијом“.
Иако је Спирит планирао да заврши годину са ликвидношћу од милијарду долара, недавна пријава СЕЦ-а авио-компаније показала је да је Спирит имао 593,6 милиона долара у готовини, готовинским еквивалентима и ограниченом готовином на крају трећег квартала.
Његов план отплате дуга пре проглашења банкрота из поглавља 11 (на снази до 30. септембра) показао је отплату од 33,5 милиона долара у четвртом кварталу и 1,1 милијарду долара у 2025. години.
Позовите истрагу
Као резултат тога, акционар је позвао на детаљну истрагу Цхристие-ових поступака, наводећи да је банкрот Спирит-а био намеран. Такође су поделили отворена писма Кристију и Програму повереника САД (агенција под Министарством правде САД која надгледа управљање случајевима стечаја), која су постављена на веб локацију (домен веб странице јасно изражава љутњу на извршног директора Спирит-а).
„Моја инвестиција ће бити потпуно изгубљена према садашњем стечајном плану, а сигуран сам да нисам једини акционар који ће то учинити“, детаљно је навео акционар, наводећи да поседује укупно 18.417 акција Спирит Аирлинеса преко различитих штедних рачуна. Узимајући у обзир да је Спирит Аирлинес имао 109,5 милиона акција пре него што је уклоњен са Њујоршке берзе (НИСЕ) након банкрота, удео акционара у Спирит Аирлинес-у је 0,01%.