Капетан и први официр суспендовани су на неодређено време због сумње у алкохолизам пре полетања!
Произвођачи ЛЕД ломљивих прирубница,
Прилагођено помоћно светло за навигацију,
произвођачи уметнутих прилазних светла,
Прилагођено повишено прилазно светло,
Према извештајима страних медија, Свисс Интернатионал Аир Линес је недавно потврдио да су у мају 2026. двојица његових пилота стационираних на аеродрому у Женеви привремено дисквалификована из летења због „физичког стања које не испуњава услове за летење“. Тренутно су два пилота суспендована на неодређено време до даље интерне истраге компаније.
Подразумева се да су два пилота следећег јутра требало да лете авионом А220 на европској рути. Међутим, док су се одмарали у хотелу за посаду у Женеви, други чланови посаде приметили су да су два пилота у ненормалном стању, за које се сумња да су конзумирали прекомерно алкохол, и веровали су да више нису способни да безбедно обављају своје дужности.
Како се наводи, двојица пилота су заједно пили алкохол ноћ пре лета, прекорачивши дозвољене границе за безбедност у ваздухопловству. Међутим, ниједан пилот није схватио да би њихово стање могло утицати на безбедност летења, нити су проактивно пријавили своју неспособност да лете компанији. Након тога, остали чланови посаде су приметили абнормалност и одмах обавестили надлежне органе.
Портпарол Свисс Интернатионал Аир Линес-а је изјавио: „Ситуација је врло јасна и морамо проценити да ли су два пилота способна да обављају своје летачке дужности“. Пре заказаног лета, компанија је брзо предузела мере да уклони два пилота са њихових места и организовала замене како би се завршио следећи лет.
Према европским прописима о безбедности у ваздухопловству, концентрација алкохола у крви чланова посаде у пилотској кабини не сме бити већа од 0,2‰. Овај стандард се првенствено користи за решавање посебних околности као што су грешке у детекцији или количине алкохола у траговима у храни. Међутим, авио-компаније обично имају строже интерне прописе који захтевају од пилота да буду тријезни пре службе и стриктно им забрањују да лете под дејством алкохола. Свисс Интернатионал Аир Линес је навео да су поступци двојице пилота прекршили прописе компаније у вези са управљањем алкохолом и безбедношћу летења.
Свис интернешенел ерлајнс је нагласио да два пилота тог дана нису ушла у кокпит, а инцидент није утицао на безбедност летења. Компанија верује да овај инцидент такође показује ефикасност њеног система управљања безбедношћу-када запослени открију потенцијалне ризике, могу да их пријаве одмах, а компанија може да предузме брзе мере у складу са утврђеним процедурама.
Портпарол Свисс Интернатионал Аир Линес-а је изјавио: „Наши сигурносни механизми функционишу ефикасно. Запослени су проактивно преузели одговорност и благовремено пријавили све проблеме које су открили, а компанија је након тога предузела хитне мере и поступила према релевантним процедурама.“ Компанија је такође поновила да се сви чланови посаде морају стриктно придржавати прописа о управљању алкохолом, а свима који су под дејством алкохола забрањено је обављање летачких дужности.
Тренутно је Свисс Интернатионал Аир Линес суспендовао летачке квалификације двојици пилота, а релевантна одељења истражују инцидент. Две особе неће бити укључене ни у какве летове док се истрага не заврши. Свисс Аир је навео да се компанија доследно придржава највиших стандарда безбедности у ваздухопловству и да има политику нулте{2}}толеранције за прекршаје који укључују алкохол.
