Горња граница квоте авио индустрије је 6300! Хонг Конг ће ограничити увоз радне снаге
Вести из мреже ресурса цивилног ваздухопловства 14. јуна 2023.: Према Пеопле'с Даили Онлине, Влада посебне административне области Хонг Конга објавила је 13. да ће дозволити послодавцима у грађевинској и транспортној индустрији да се пријаве за увозне квоте за радну снагу. 8,000 људи, 8,000 људи у саобраћајној индустрији, 6.300 људи у ваздухопловној индустрији у транспортној индустрији и 1.700 људи у јавном аутобусу и возачима аутобуса.
Хуанг Веилун, заменик секретара за финансије Владе посебне административне регије Хонг Конг, и неколико шефова бироа за политику одржали су конференцију за штампу истог дана како би објавили релевантне детаље.
Прилагођено соларно светло средњег интензитета тип Б,
Прилагођено соларно светло средњег интензитета тип А,
Произвођачи крила прагова за аеродромску писту,
Фабрика опструкционог светла високог интензитета типа Б,
Кина светло за препреке средњег интензитета Б типа.
Хуанг Веилун је рекао да се са старењем друштвене популације Хонг Конга и смањењем структуралне радне снаге, грађевинска и транспортна индустрија суочавају са недостатком радне снаге. Влада САР-а ће усвојити две методе за истовремено решавање проблема. С једне стране, имплементираће шеме увоза радне снаге за грађевинску и транспортну индустрију, а са друге стране, ублажиће недостатак радне снаге у другим секторима оптимизацијом шеме додатне радне снаге.
Нинг Ханхао, директор Бироа за развој Владе специјалног административног региона Хонг Конга, рекао је да ће у наредних пет година недостатак квалификованих и полуквалификованих радника у Хонг Конгу порасти са скоро 20000 на више од 40,000. Због тога се предлаже да се квота за увозни план радне снаге у грађевинској индустрији ограничи на 12,000. Увезеним радницима ће бити дат приоритет придруживању великим јавним пројектима, јер ови пројекти могу да брину о интересима опште јавности и под будним надзором од стране владиних или статутарних одељења.
Лин Шиксионг, директор Бироа за транспорт и логистику Владе посебне административне области Хонг Конга, рекао је да је тренутни недостатак радне снаге у авио индустрији, аутобусима јавног расвета и путничким возилима најозбиљнији и најхитнији. Међу њима, авиоиндустрија се брзо опоравила од потпуног царињења Хонг Конга. Процењује се да ће јаз у људству у ваздухопловној индустрији достићи 16,000 до краја 2024. Што се тиче увоза радне снаге у индустрији јавних расветних аутобуса и аутобуса, према подацима Владе САР, постоји мањак од 1.980 и 1.620 возача аутобуса јавног расвета и аутобуса, док је горња граница квоте за релевантни план 1.700, од чега је 900 возача аутобуса јавног осветљења и 1.620 возача аутобуса. 800 возача.
Сун Јухан, директор Бироа за рад и социјално старање Владе специјалног административног региона Хонг Конг, изјавио је да ће Влада Специјалног административног региона оптимизовати постојећи додатни план рада, укључујући обустављање имплементације постојећих 26 категорија послова и општу забрану не -квалификовани или нискоквалификовани послови из увоза радне снаге на период од две године. Повезани послови укључују конобаре, рецепционере, благајнике, службенике, оператере, службенике за доставу и још много тога.