1. Фиксне препреке у кругу од 3000 м од унутрашње ивице површине за пењање уз полетање и које стрше изнад површине треба да буду обележене; ако се писта користи ноћу, такође треба да буде осветљена.
2. Објекти који се налазе у близини површине за пењање за полетање, иако још нису представљали препреку, треба да буду обележени ако се сматра неопходним да би се обезбедило да ваздухоплов може да их избегне; ако је писта за ноћну употребу, такође треба да буде осветљена.
3. Фиксне препреке које стрше са унутрашње ивице прилазне површине унутар 3000М и изнад површине или унутрашње прелазне површине морају бити означене; ако се писта користи ноћу, она такође треба да буде осветљена.
4. Фиксне препреке које стрше изнад нивоа воде морају бити обележене; ако се писта користи ноћу, такође треба да буде осветљена.
5. Фиксне објекте који стрше изнад заштитне површине препрека треба означити; ако је писта за ноћну употребу, она такође мора бити осветљена.
6. У зони кретања ваздухоплова сва возила и покретни објекти су препреке изван ваздухоплова и морају бити обележени. Ако се користе ноћу или у условима слабе видљивости, они такође морају бити осветљени. Изузетак могу бити само авиони који се користе само на платформи за одржавање опреме и возила.
7. Вертикална ваздухопловна земаљска светла у зони кретања ваздухоплова морају бити обележена како би била јасна и упадљива током дана, али се на вертикалним светлима и знаковима не смеју постављати светла за препреку.
8. Све препреке на прописаном минималном растојању од рулне стазе, рампе или средишње линије стазе за вожњу ваздухоплова морају бити обележене, а ако се ове стазе за вожњу или рулне стазе користе ноћу, морају бити и осветљене. .
9. У областима изван забрањеног подручја препрека, препреке са висином већом од 150М изнад околног тла треба да буду обележене и осветљене ако се сматра да представљају опасност за ваздухоплов кроз посебне навигационе студије, али ако је препрека опремљена. са За светла за препреке високог интензитета која раде током дана, знакови се могу изоставити.
10. Надземне жице или каблови преко река, долина или аутопутева, итд., ако се навигационим студијама сматра да ове жице или каблови могу представљати опасност за ваздухоплов, треба их означити и њихове потпорне стубове треба означити и осветлити . Постоје светла за препреке високог интензитета која раде током дана, па се знак може изоставити.
11. Када се утврди да није практично постављати маркере на надземне жице или каблове који треба да буду обележени, на носеће стубове треба уградити светла за препреку ваздухопловства високог интензитета типа Б која раде током дана.