Да ли је потребно што више уградити светла за препреке у ваздухопловству?
Захтеви за инсталирање светала за препреке у ваздухопловству, као што су добављачи близанаца Б ниског интензитета, фабрика средњег интензитета типа А, јефтина двострука Б светла ниског интензитета, кинеска соларна ниског интензитета типа А.
1. Испод или једнаке висини тла од 45 метара потребно је пројектовати и уградити авијациона опструкциона светла ниског интензитета која емитују црвену константну светлост.
2. Између 45 метара и 105 метара надморске висине потребно је пројектовати и уградити авијациона запречна светла средњег интензитета Б са црвеним трептајем.
3. Између 105 метара и 150 метара изнад висине тла, потребно је пројектовати и уградити авијациона запречна светла средњег интензитета А са белим трептањем, а интензитет светлости је потребно аутоматски подесити према интензитету околног светла.
4. Изнад висине тла од 150 метара, светла за фарове треба да буду постављена са белим трепћућим светлима за спречавање авијације високог интензитета (ХГ856), а интензитет светлости треба аутоматски да се подеси према интензитету околног светла.
Приликом постављања светла за препреке у ваздухопловству, потребно је обележити укупни обрис препреке. Истовремено, за ултра-високе препреке потребно је поставити различите лампе за препреке на различитим висинама, а интервал уградње између сваке врсте сијалица је једнак 45 метара.
Према најновијем стандарду Управе за цивилно ваздухопловство: на зградама до 45 метара потребно је уградити светла за препреке ваздухопловства ниског интензитета, стално црвено светло, 45-105 метара зграда за постављање светла за препреку ваздухопловства средњег интензитета, црвено трептање, 105-150 метара за уградњу светла за препреку средњег интензитета типа А, трепћућа бело.
Ова светла се углавном инсталирају на неким зградама са релативно високим светлима за препреке у ваздухопловству. Његова функција је да подсети неке летелице на малим висинама и дозволи да ове летелице на малим висинама обрате пажњу на избегавање. Ова светла имају и посебан назив, који се зове светла за препреке у ваздухопловству, који је јасно прописан од стране државе. Да, ако висина објекта прелази 45 метара, потребно је поставити авијациона запречна светла, а поред уградње на врху, треба да се постави и око зграде, а потребно је да може да прикаже општи обрис целе зграде. Након уградње, авион може да избегне на време.
1. Ако је врх објекта више од 45 метара изнад околног тла, на средњем слоју се из безбедносних разлога мора додати светло за препреке, а растојање између средњег слоја не сме бити веће од 45 метара и исто као могуће. За супервисоке зграде преко 100 метара, посебно је потребно размотрити додавање светла за препреке на средњем спрату, али када додајете светла за препреке, покушајте да избегнете нелагодност околних становника, а најбоље је да видите само распршену светлост са земље. .
2. За 105-објекте, објекте или стубове каблова, кровне стубове, итд., за 105-високе метар, светла за препреке средњег интензитета типа А треба да буду постављена на врху и да трепћу бело и црвено средњег интензитета препреке типа Б треба поставити на доњем делу слоја. лампа.
3. Светла за препреке високог интензитета типа А треба да буду постављена на врху супервисоких објеката (као што су радио и телевизијски торњеви, мостови са кабловима великог распона, итд.) виших од 150 метара и средње и високе светла за препреке интензитета треба да се користе заједно.