Вести

Пет контролора ваздушног саобраћаја на аеродрому у Сиднеју било је у стању приправности када су два путничка авиона за длаку избегла судар!

Sep 07, 2026 Остави поруку

Пет контролора летења на аеродрому у Сиднеју било је у стању приправности када су два путничка авиона за длаку избегла судар!

 

Тип Б ниског интензитета,

Твин Б ниског интензитета,

ниско светло за препреке,

ЛЕД ломљива прирубница,

 

 

27. јула 2026. на аеродрому у Сиднеју у Аустралији догодио се озбиљан скоро{2}}судар између два авиона компаније Кантас.

Према интерној евиденцији и снимљеним разговорима до којих је дошао Ројтерс, неколико контролора летења који су били на дужности у време инцидента је систем означио да се суочава са „високим ризиком од умора“. Менаџер смене описао је ситуацију са особљем у то време као "мало луду" у интерном позиву.

У то време, турбопроп авион компаније Кантас који је слетео умало се сударио са Кантас Боеинг 737 који је већ био дозвољен да пређе писту.

Овај инцидент је био први од шест блиских{0}}судара на аеродрому у Сиднеју за отприлике месец дана и поново је у фокус ставио питање особља усред глобалног недостатка контролора летења.

Интерни дневники показују да је од 10 контролора који су били на дужности у време инцидента, 5 имало оцену „Х“ (висок ризик) у аустралијском систему управљања замором, 1 је добио оцену „М“ (средњи ризик), 1 је добио оцену „Л“ (низак ризик), а за преостала 3 није процењено да имају ризик од умора.

У интерном позиву након скорог промашаја, менаџер смене је рекао званичницима контроле летења: „Јутрос смо имали петоро-уморног особља високог ризика, мало је лудо.“

Додао је: „Хвала Богу да се нису срушили, али су били веома близу, сви овде су били престрављени.

На снимку се види да су од тројице контролора директно укључених у инцидент, двојица била у стању „високог умора“, а трећи у стању „умереног умора“.

Оцене ризика од замора укључених контролора и садржај интерног позива нису претходно пријављени.

Аирсервицес Аустралиа је одбио да коментарише, позивајући се на истрагу која је у току. Аустралијски биро за безбедност саобраћаја (АТСБ) истражује свих шест блиских промашаја како би утврдио да ли је било неких уобичајених безбедносних проблема или фактора који доприносе.

news-216-148

.

Pošalji upit