Отворен велики истраживачки центар за плато авиона
Према Шангајском институту за пројектовање и истраживање авиона, 8. септембра 2023. године, Истраживачки центар Ларге Аирцрафт Платеау званично је откривен у Ченгдуу, означавајући још један солидан корак који је ЦОМАЦ направио у развоју авио индустрије. Такође је пружио могућности за ЦОМАЦ да пружи снажну подршку одрживом и висококвалитетном развоју у југозападном региону.
Шен Бо, члан Сталног комитета партијског комитета и заменик генералног директора ЦОМАЦ-а, председник Шангајске ваздухопловне академије, Јинг Маоминг, члан Партијске лидерске групе и заменик директора Одељења за економију и информационе технологије провинције Сечуан, Јинг Шиганг , заменик директора Одељења за науку и технологију провинције Сечуан, члан партијског комитета са пуним радним временом у Комисији за надзор и администрацију државне имовине провинције Сечуан, заменик секретара Рен Ксингвен, заменик директора организационог одељења општинског партијског комитета Ченгдуа и директор из општинског центра за промоцију талената Леи Минг, секретар партијског комитета Схуанглиу Оу Зхао, заменик директора Југозападне регионалне администрације цивилног ваздухопловства Ксу Донгии, заменик директора Управе за цивилно ваздухопловство Тибетског аутономног региона и директор Тибетског центра за контролу летења Ши Лангзе Пеи Пеи, секретар и председник партијског комитета Тибет Аирлинес Веи Бопинг, секретар и председник партијског комитета Цхенгду Аирлинес Танг Јин и други присуствовали су оснивачком састанку.
Ли Тонгјун, секретар партијског комитета и генерални директор компаније ЦОМАЦ Сицхуан, Ванг Јуњун, главни рачуновођа ЦОМАЦ Шангајске ваздухопловне академије, Лиу Схукин, заменик секретара партијског комитета, Лу Јао, заменик главног дизајнера Ц919 Басиц Типе, Денг Фенг , заменик генералног директора и главни рачуновођа компаније ЦОМАЦ Сицхуан Хуанг Лииинг, генерални директор ЦОМАЦ Софтваре-а Ли Сху и лидери различитих јединица заједно су сведочили овом историјском тренутку.
Соларна фабрика високог интензитета типа Б,
Произвођачи типа Б високог интензитета,
Произвођачи типа А високог интензитета,
Прилагођено светло централне линије аеродрома.
Шен Бо је у свом говору рекао да велики авиони имају нераскидиву везу са провинцијом Сечуан и градом Ченгду, а „Ченгду пауер“ је увек била кључна сила која је помогла великим авионима да лете. ЦОМАЦ је потписао споразум о стратешкој сарадњи са провинцијом Сечуан, а центар за истраживање платоа великих авиона налазио се у Ченгдуу. Радиће са владама Сечуана и Ченгдуа, Управом за цивилно ваздухопловство и Тибет Аирлинес-ом на стварању првог кинеског плато авиона за дизајн, рад, надзор и подршку политици. екосистема, и заједно напишу бриљантну будућност кинеске цивилне авијације. Под вођством Југозападног бироа за цивилно ваздухопловство, ЦОМАЦ Ларге Аирцрафт Платеау Ресеарцх Центер ће настојати да промовише развој ваздухопловне индустрије у југозападној Кини и помогне у оптимизацији и унапређењу регионалне индустријске структуре.
Јинг Схиганг је рекао да ће Одељење за науку и технологију провинције Сечуан пружити добре услуге и подршку Истраживачком центру за плато великих авиона у многим аспектима као што су научна и технолошка истраживања, изградња пројектне платформе, подршка талентима и екологија иновација. Као јака провинција у индустрији производње ваздухопловства, провинција Сечуан ће радити руку под руку са ЦОМАЦ-ом како би искористила иновативну моћ Сечуана, заједнички промовисала технолошки развој на високом нивоу и дала већи допринос безбедном раду великих авиона домаће производње.
Ксу Донгии је рекао да је оснивање Центра за истраживање платоа великих авиона организациона гаранција за реализацију напредног дизајна домаћих плато цивилних авиона, а такође је и техничка снага за подршку истраживању стандарда и прописа за плато. Југозападни биро ће даље ојачати размену и сарадњу са ЦОМАЦ-ом, помоћи ће истраживање и развој и операције у југозападном региону, изградити важно национално оружје, промовисати индустријски развој домаћих цивилних авиона у југозападном региону и помоћи домаћим цивилним авионима да боље лете и ефикасније у југозападном региону. Лети више.
Веи Бопинг је рекао да ће Тибет Аирлинес у потпуности подржати развој великих авиона домаће производње, ојачати размјену и сарадњу са ЦОМАЦ-ом и заједнички изградити међународно конкурентан центар за истраживање платоа. Надамо се да обе стране могу заједно створити нову историју локализације модела авиона на платоу и промовисати дубински развој процеса индустријализације великих авиона.
Истраживачки центар Ларге Аирцрафт Платеау је институција која је директно повезана са Шангајском ваздухопловном академијом. Има за циљ да искористи предности новог националног система и ради са властима, авио-компанијама, локалним владама, итд. како би се створио екосистем за дизајн плато производа, рад, надзор и подршку политици како би се попунила празнина у глобалној плато авијацији. Постоји празнина у области истраживања. Центар ће радити око пет главних истраживачких тема: истраживање тржишта и политике платоа цивилних авиона, истраживање кључних технологија за пројектовање платоа цивилних авиона, истраживање технологије рада платоа цивилних авиона, истраживање сертификације платоа цивилних авиона и оперативних стандарда, и истраживање великих података за операције на платоу цивилних авиона.
Као пионир у стратегији изградње моћи цивилног ваздухопловства на висоравни, Центар за истраживање платоа великих авиона ће боље служити економском и друштвеном развоју, побољшању живота људи, транспорту и хитном спасавању у висоравни;
Као промотер напредног дизајна домаћих плато цивилних авиона, боље ћемо се базирати на типичним карактеристикама домаћих платоа и створити конкурентније производе цивилних авиона на кинеском тржишту платоа;
Као пионир у истраживању стандарда и прописа платоа, пружиће снажну техничку подршку за побољшање регулаторних нивоа безбедности и консолидовати међународну водећу позицију у стандардима и прописима за рад платоа;
Као градитељ екосистема платоа цивилних авиона, ми ћемо помоћи у изградњи екосистема који служи пројектовању, раду, надзору и политици цивилних авиона, и даље обезбеђује безбедан и несметан рад ваздухопловних компанија на платоу.