Светла за препреке у ваздухопловству су углавном упозоравајућа светла на великим висинама, која се обично постављају у вишеспратнице. У магловитом и кишном времену углавном се користе за подсећање на висину и врсту летећих објеката на великим висинама, како би могли рано да избегну.
Главни разлог је што молекули ваздуха имају различите степене расејања светлости на различитим фреквенцијама. Што је фреквенција већа, то је расејање светлости јаче, а што је расејање светлости мање, то је мање интензивно. Пошто је фреквенција црвене светлости видљива, али је видљива светлост ниска, она је слабо распршена и лако се шири кроз атмосферу на далеке удаљености, тако да чак и по магловитом времену можете видети црвено светло из далека Сигнал. Због тога су сви сигнали упозорења, укључујући црвена светла која забрањују пролазак аутомобилима, светла за препреке у авијацији која упозоравају на ноћне авионе, и знакове упозорења који се користе на градилиштима и локацијама за минирање, сви црвени како би пробудили будност људи [ГГ] #39; могуће.
Што се тиче беле светлости, то је мешана светлост црвене, наранџасте, жуте, зелене, цијан, плаве и љубичасте. Има велики интензитет светлости и лако може да привуче пажњу људи [ГГ] #39; Стога, нека светла за препреке у авијацији користе бело светло.