Близанац ниског интензитета

Спецификација производа        

Добављачи Твин Б ниског интензитета,

Прилагођени близанац ниског интензитета Б,

Цхина Твин Б светло ниског интензитета,

Твин Б цена светлости ниског интензитета.

Двоструко светло ниског интензитета се широко користи за структуре ниже од 45м, обично је само 1 светло укључено, друго је искључено, када је ОН неисправан, ОФФ се може аутоматски укључити.

Област примене за лаки производ за препреке у ваздухопловству

Према релевантним прописима у ИЦАО Анексу 14, светла за препреке у ваздухопловству, као важно средство за упозорења о безбедности летења, морају бити инсталирана на препрекама које могу утицати на лет пилота.

Према употреби различитих земаља, његове основне примене су у цивилним аеродромима, хелиодромима, гвозденим кулама, димњацима, лукама, мостовима, телевизијским торњевима, електранама и урбаним високим зградама.

Придржавајући се пословне филозофије „предузећа заснованог на технологији, одлучне иновације, оријентисане на људе, хармоничне и добитне“, са мисијом „обезбеђивања зелених навигационих светла свету“, ослањајући се на предности технологије и услуга, замењујући домаћу навигацију помагала са зеленим ЛЕД изворима светлости који штеде енергију. Традиционални извори светлости који се још увек користе у производима за осветљење стварају „кинеска светла за помоћ у навигацији“. Спремни да прошире сва тржишта у сарадњи са глобалним корисницима са флексибилним пословним моделом са више победа. Фабрика Твин Б ниског интензитета, Прилагођено Твин Б ниског интензитета, Јефтино двоструко светло ниског интензитета Б,Кина Твин Б светлост ниског интензитета, Кина ниског интензитета двострука Б светлост, ниског интензитета двострука Б светлост цена, произвођачи Твин Б ниског интензитета, добављачи светлости ниског интензитета Твин Б.

1 Технички параметри

1.1 Димензије (мм)

1.2 Технички параметри

Следећи параметри се добијају тестом нормалне температуре. (25 степени)

Како поставити светла за препреке у ваздухопловству?

како поставити светла за препреке у ваздухопловству за вишеспратницу, колико је укупно светиљки за препреке у ваздухопловству, колико спратова треба поставити у згради и колико светла за препреку за ваздухопловство треба поставити на првом под.

Главна сврха светла за препреку у ваздухопловству је да означи укупни обрис високе зграде, углавном да истакне видљиву ширину и висину зграде. Због тога је приликом пројектовања светала за препреке неопходно дизајнирати подове у складу са спецификацијама нових ваздухопловних запречних светала из 2015. године. Приликом обележавања целокупне структуре зграде, она не сме да утиче на нормалан живот околних становника, као што је светлосно загађење.

Не постоји фиксни број слојева и бројева за светла за препреке у ваздухопловству.

Потребно је обезбедити ЦАД цртеже зграде, а затим ће техничари произвођача или пројектанти из пројектног института уредити и поставити светла за препреке ваздухопловства. Међу њима, вертикална висина светала за препреку ваздухопловства треба да буде што је могуће једнакија, од којих је већина удаљена 45 метара. Ултрависока зграда захтева да се заједно поставе светла за препреке у ваздухопловству високог интензитета, светла за препреку ваздухопловства средњег интензитета или светла за препреке ваздухопловства ниског интензитета.

Размотрите начин на који трепћу светла за препреке у ваздухопловству, а затим изаберите да ли вам је потребан контролер светла за препреке у ваздухопловству или контрола ГПС бежичног сигнала и главна и помоћна светла за контролу.

3. Инсталација

3.1 Шематски дијаграм

3.2 Упутство                      

а) Пажљиво прочитајте спецификацију производа пре употребе драјвера да бисте били сигурни да радно окружење може да испуни захтеве у складу са спецификацијом.

б) Док повезујете цев са струјом, уверите се да је прекидач "искључен".

ц) Не растављајте лампу сами.

Светла за препреке у ваздухопловству укључују двоструко светло ниског интензитета Б, морају проћи тест на кишу и морају имати одговарајући водоотпорни ниво. Светла за препреке у ваздухопловству која делују на отвореном су у основи изложена сунцу и киши. У зависности од климе у области инсталације, неке лампе такође морају да искусе тешка радна окружења. Светло за препреку за ваздухопловство мора бити у стању да нормално ради чак иу екстремно тешким условима.

За подручја са довољно падавина и неколико просечних сунчаних дана током целе године, избор светала за препреку за ваздухопловство треба да избегава употребу соларних светала за препреку ваздухопловства. Регионална клима не може да обезбеди нормално радно напајање, а сама батерија не може да обезбеди дуготрајно напајање лампи. За избор светала за препреке у ваздухопловству, морате изабрати свечану лампу која је прошла инспекцију од стране инспекцијске агенције коју је одредила Управа за цивилно ваздухопловство Кине. У обезбеђивању квалитета самог производа заслужна је и правилна уградња.

Инсталација светла за препреку за ваздухопловство мора бити постављена на високом месту или врху који може да означи целокупни обрис препреке. Не постављајте на ниско место. Избегавајте растављање и склапање саме лампе током уградње, како не бисте оштетили водоотпорност и лампу, због чега лампа не ради нормално. Светлосна тела за препреке су опремљена сондама за контролу светлости, а пошто је обезбеђено да сонде за контролу светлости неће бити блокиране другим објектима, могу нормално да осете светлосно окружење у којем су лампе инсталиране. Пре него што Хуагуангфа-ина светла за препреку за ваздухопловство напусте фабрику, сонда за контролу светлости ће бити запечаћена водоотпорном траком. Због тога, након што је инсталација завршена, водоотпорна црна трака мора бити уклоњена како би сонда за контролу светлости радила нормално.

4. Одржавање

Светла за препреке у ваздухопловству су специјалне лампе за цивилне аеродроме које идентификују видљиву ширину и висину препрека. Због тога су и место уградње и висина уградње на висини препреке, што има велики утицај на накнадно одржавање.

Ниска висина уградње двоструког Б светла ниског интензитета је такође око 45 метара, а светло за препреке високог интензитета треба да буде изнад препреке од 150 метара или више, тако да је његово одржавање релативно скупо и губи време и енергију. Већина одржавања је узрокована старењем сијалица или кваровима узрокованим квалитетом самих лампи. У почетној фази куповине ваздушних опструкционих светала, неопходно је проверити бренд и произвођача ваздушних опструкционих светала како бисте избегли куповину фалсификованих и инфериорних производа.

Све у свему, одржавање светла за препреке у ваздухопловству и даље захтева довољно енергије и времена да се купе светла за препреке у авијацији у почетној фази, у супротном ће накнадно одржавање бити прилично напорно и проблематично.

Савети за избор произвођача светла за препреке у ваздухопловству

Приликом одабира светла за препреке у ваздухопловству, потребно је обратити пажњу на многе ситне детаље. У ствари, када купујемо производе, морамо да се припремимо и разумемо унапред како бисмо били сигурни да можемо максимално да купимо праве ствари. Исто важи и за светла за препреке у ваздухопловству. Иницијални избор је да се одреди произвођач светла за препреке у ваздухопловству.

Избор произвођача треба искључити из фабричке скале произвођача на лицу места, производне линије, специфичне стварне ситуације произвођача, и да ли се ради о легално регистрованом произвођачу итд.

Као посебна врста светла, светла за препреке у ваздухопловству морају се производити стриктно у складу са захтевима прописа о цивилном ваздухопловству од стране формалних фабрика на лицу места како би се осигурало да то нису такозване мале радионице. Произвођач не само да има физичку фабрику, већ такође захтева да произведена светла за препреке у ваздухопловству имају сертификат цивилног ваздухопловства.

5. Стандард

① „Светла за препреке у ваздухопловству (МХ/Т6012-2015)“;

②"Спецификација за инспекцију светлосних препрека за ваздухопловство (АЦ-137-ЦА-2017-05);

③ Стандардно подручје лета цивилног аеродрома (МХ5001-2013);

④ Међународна организација цивилног ваздухопловства (ИЦАО);

Позадинско знање:

Најновије спецификације за инспекцију светлосних препрека за цивилно ваздухопловствоАЦ-137-ЦА-2017-05

Најновије спецификације за инспекцију светлосних препрека за ваздухопловство. Након што је Управа за цивилно ваздухопловство Кине завршила студију о домаћем тржишту светла за препреке у ваздухопловству 2017. године, поново је формулисала релевантне стандарде и инспекцијске спецификације за светла за препреке у ваздухопловству. Назив нове спецификације инспекције је: Спецификација за инспекцију лаких препрека за ваздухопловство, а број документа је: АЦ-137-ЦА-2017-05, који ће бити издат и примењен 30. октобра 2017. године.

Нове спецификације за испитивање светла за препреке у ваздухопловству су поставиле јасне захтеве и ограничења у вези са предметима за испитивање светлосних препрека за ваздухопловство, методама тестирања и основу тестирања. Јасно је да су светла за препреке у ваздухопловству поставила низ прописа и минималних стандардних захтева у погледу набавке сировина, технологије производње, производне алатне опреме, опреме за испитивање и испитних предмета који се морају тестирати пре изласка из фабрике. Светла за препреке у ваздухопловству морају да добију потпун извештај о тестирању који испуњава спецификације испитивања од једне од две институције за тестирање које је одредила Управа за цивилно ваздухопловство Кине, и да буду обавештени путем интернета пре него што буду продати и касније прихваћени.

Сва светла за препреке у ваздухопловству које производи Схангхаи Флилигхт Тецхнологи Цо., Лтд. су обавештени од стране Управе за цивилно ваздухопловство Кине и добили су све извештаје о инспекцији од одређених инспекцијских агенција. Производ може задовољити рад на прихватању пројекта одељења цивилног ваздухопловства и војног ваздухопловства.

Popularne oznake: твин б ниског интензитета, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, јефтини, ниска цена